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“部长专车”数量首次公布有何看点?

来源:荨默文学网   时间: 2020-05-12

  “部长专车”数量首次公布有何看点?

 

  截至18日,在94个公布2015年预算的中央政府部门中,有89个公布了2015年“三公”预算,总费用约51亿,比去年减少约7亿。值得注意的是,此次部级领导用车数量首次公开。(扬子晚报,4月19日)

 

  近日94个中灵敏度部门公布2015年预算,89个部门公布了“三公”预算,并以文字形式详细介绍了各个单位的车辆总数,部级领导用车首治癫痫哪些方法最有效次亮相,那么“部长专车”数量首次公布有何看点?

 

  85个部门共有1320辆“部长专车”,国资委车辆居第一达134辆。咋看“部长专车”的首次亮相,堪称震慑,85个部门拥车1320辆,最多的国资委34辆,不愧是国资委,既然掌握着国家资产,领导专车位居各部门第一似乎也说得过去。作为中央部门,“三公”究竟用在了何处?细细看公布的“部长专车”数量便知,仅仅“公车”费用必已是一笔不小的开支。以拥车第一的国资委为例,虽然南宁最好治癫痫病医院“部长专车”已经令公众目瞪口呆,但这并非全部数据,整个国资委及所属单位共有车辆751辆。

 

  几个重要部门同时也是领导用车“大户”,除了国资委,就是教育部系统、外交部、国家发改委。除此之外,“部长专车”阵容最大的属人社部、商务部、农业部等,最少的13家部门仅1辆“部长专车”。当然,还有一些部门如最高法、央行、文化部等尚未公布“部长专车”数量,因此中央各部委“部长专车”到底有多少目前仍是个未知数。

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  “部长专车”数量首次公布的看点,一在于中央部门“部长专长”总数量和各用车“大户”尽数亮相。二在于各部门“部长专车”列出详细清单,公众可以一览无余。三在于既是首次亮相,说明了中央公车改革的决心一以贯之,自去年以来自上至下全方位实施的公车改革已取得巨大成效,有足够自信直面公众监督和质疑。

 

  “部长专车”的另一大看点,在于让公众看到公车改革的成功指日可待。公车改革始终是块难啃的“骨头”,一在于公车数量极其庞大,太原治癫痫哪家医院正规牵涉着各方面利益,牵一发而动全身,无从下口。二在于公车运行中存在腐败是公开的秘密,实施公车改革必然会极大损害不少人的既得利益,必然遭致歇斯底里的阻碍。三在于公车改革是项系统而复杂的工作,既需破除旧机制体制,又需顶层设计、灵活制定政策,使改革切实可行。在历经20年的改革后,才得以出现如今的公车运行制度,这份成功来之不易,但高兴不能太早,虽然目前中央公车改革已经取得巨大成效,但地方公车改革仍在进行当中,仍需中央和公众的监督施压,促使全国公车改革全面完成。(文/伍文)

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